A CTS Turbo tem o orgulho de anunciar o lançamento do BOSS600 para proprietários de FSI (motor de correia dentada).
Depois de um longo e tedioso processo de P&D, nossos engenheiros finalizaram este kit de atualização turbo para criar um pacote modular capaz de produzir mais de 600 cv e com confiabilidade de longo prazo.
No coração da nossa apropriadamente chamada BOSS (Bolt-On Speed Solution), o kit de atualização FSI usa nosso próprio CHRA, ele é instalado em uma carcaça de exaustão proprietária da CTS. A carcaça é cuidadosamente fundida e usinada internamente para ser compatível com qualquer tubo de descarga e a área de rolagem foi projetada para ser de aproximadamente 0,63AR. Este resultado é uma excelente resposta de impulso e elimina qualquer possível restrição.
Não se deixe enganar por outros fabricantes colocando um turbo maior em uma caixa de estoque. Não é benéfico, e é por isso que fizemos o nosso!
Linhas de óleo/água personalizadas completam este kit para ofereimples e operação sem problemas.
Mangueiras de silício moldadas personalizadas conectam o turbo ao tubo de saída e entrada do turbo.
Atualmente, a atualização do BOSS turbo é compatível apenas com a ingestão do CTS Turbo, no entanto, outras entradas de ar podem funcionar - infelizmente, não podemos fornecer orientação para a instalação de entradas de outros fabricantes.
Você pode usar um CTS Turbo ou outro desviador/válvula de sopro de boleto. Apenas o tubo de saída turbo OEM ou CTS é compatível neste momento.
MK6 Golf R ou 8P Audi S3 exigirá uma placa de bloqueio DV, veja abaixo.
NÃO ACOMPANHA CONDUÇÃO À DIREITA
Conteúdo do produto:
– CHRA de rolamento duplo CTS Turbo 54/71 com roda de compressor de tarugos de 11 lâminas
– Carcaça de escape CTS Turbo
– Suporte de válvula de descarga CTS Turbo
– Acopladores de silicone CTS Turbo de 4 camadas
– Linhas de óleo CTS Turbo
– Linhas de água CTS Turbo
– Hardware necessário para instalação
Características do prdo do regime de abastecimento e do motor)
– Parafuso direto sem nenhuma modificação no carro
– Compatível com admissão CTS Turbo e DV de fábrica ou CTS DV/BOV
– Compatível com tubo de saída turbo de fábrica ou CTS Turbo
– Compatível com qualquer tubo de escape
- Ajuste disponível para abastecimento de estoque e para abastecimento atualizado da United Mot
Consultar o prazo de entrega.