Kit utilizado para comprimir el pistón de la pinza.
• O: Placa
• 1: Placa
• 0: General Motors (Ø pistones 21/2 pulg.)
• 2: Citroën XM, Xantia
• 3: Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW
• 4: Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru
• 5: Adaptador cuadrado de 3/8 de pulgada.
• 6: Nissan Primera, VW Golf IV
• 7: Audi 80; 90; V8 + 100, 1985 Ford Sierra ABS + Scorpio, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaru L + Z, VW Golf + Passat
• 8: General Motors (pistones de 17/8 pulg.)
• 9: General Motors (Ø pistones 21/8 pulg.)
• IV: VAG, Renault, Volvo con freno de estacionamiento electrónico
• R: Renault
• E: Nissan Máxima, Céfiro
• F: Opel
• J: Para Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo (85) Crama TD, Honda CRX, Alfa Romeo 155 1.8-2.01, 164 TD (93), 164 3.0 V6 (91); Audi 80, 90 y V8, A3, A4, A6, A8 (pinza trasera); Citroën ZX 2.QI 16v; Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo (85-), Crama TD; Ford Sierra (trasero con sistema de frenos antibloqueo ABS), Granada (85-); Ford (Australia y Nueva Zelanda) Thunderbird Turbo; Honda CRX, 1.6I-16V (88-90), Accord 1800 (84-85), 2.0i (86-), Preludi 16V (88-), LegendV6; Jaguar XJ serie 40 Lancia Dedra. 2.0 Ei Tur (93), Delta 1.6 Gti. (92), el. majE 16v (92), Tema. 2000 Turbo. Kappa 2.Q-2.4LS, 2.4TD; Nissan 280 ZX (82-84), 300 ZX Turbo (84-89), Bluebird 16V (89-), Silvia 1.8 Turbo (85-88) 100 NZ 2.0 (93), Primera 2.0 GT (94), 200 SX turbo 16V, Máxima 2.0 GX-3.0 GX (95); Peugeot 306; Peugeot 309 Gtj 16S (91), 405. Srif Q. rj, Gil (87-), 405 MI 16V; Furgoneta Renault Master; Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (93), 825 SD 2.5 (93); Saab 9000 CS 2.0 (93), 9000 CSE Turbo (93); Seat Toledo GT. 16V-GT 2.0 (93), Ibiza 1.8 Gti 16V (95); Subaru serie L y serie 2; Volkswagen Passat 2,0 y 2,2 litros (84), Golf Rallye (-89), Golf II Gti 16V (89-), Vento GT (92), Transporter T4; Volvo S40 y V40
• K: Citroën C5
• K1: Citroën
• K2: Citroën
• M: Ford
• N: Saab, Honda
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