¡La larga espera ha terminado! CTS Turbo se complace en anunciar el lanzamiento del kit B8/8.5 2.0T Boss600. Ahora tienes una solución para un kit turbo grande que realmente se atornilla. Este kit reemplaza el turbo de fábrica y está hecho para funcionar con la mayoría de las piezas instaladas. Totalmente compatible con cualquier tubo de ensayo o gato de alto flujo, así como con cualquier intercooler. El kit funciona con válvula desviadora/descarga de fábrica o mejorada. El kit de admisión se proporciona cuando el turbo más grande necesita más flujo de aire.
Este kit está hecho para reutilizar la línea de suministro de refrigerante y drenaje de aceite de fábrica para una fácil instalación. Todas las piezas necesarias para la instalación están incluidas.
No se deje engañar por otros fabricantes que colocan un turbo más grande en una caja original. No es beneficioso, ¡por eso hicimos el nuestro!
Montaje: B8/B8.5 Audi A4/A5/Allroad 2.0TFSI (2009-2016)
Características del equipo:
Clasificador de palanquillas de 11 hojas CTS Turbo 54/71 CHRA de doble rodamiento
Tapa del compresor CTS con brida de válvula desviadora integrada
Colector turbo longitudinal CTS 2.0T, mecanizado para ensamblaje B8/B8.5
Kit de tubo de entrada turbo CTS de 3″
Silicio de entrada turbo CTS patentado
Protector térmico de entrada de aire turbo CTS
Kit de filtro de aire reutilizable de alto flujo CTS
Kit de línea de suministro de aceite CTS con todos los accesorios asociados
Kit de línea de refrigerante CTS con todos los accesorios asociados
Juntas, tuercas, pernos, abrazaderas, soportes.
Hardware requerido:
Bajante de alto flujo
actualización del intercooler
Nota: debido a la dificultad de la instalación, recomendamos que el trabajo sea realizado por un mecánico experimentado en un taller de alto rendimiento. Se requiere un ajuste adecuado del software. Comuníquese con su sintonizador preferido para obtener una solución de software. Se requieren actualizaciones de combustible para el BOSS 600. Se recomienda actualizar las bielas y los pernos del motor del cabdROPEUS GEN3 B8. SÓLO EA888.1 EA888.2
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