Estamos orgullosos de anunciar el lanzamiento de nuestro turbo híbrido premium con rodamiento de bolas y carcasa de escape de acero inoxidable para vehículos con plataforma MQB 2015+.
Este turbo híbrido de alto rendimiento fue diseñado por ingenieros de CTS para satisfacer la demanda de los clientes que desean un turbo de conexión directa a sus turbocompresores IS12, IS20 o IS38 existentes. En lugar de intentar colocar un Mitsubishi CHRA en una fábrica; Rediseñamos y fundimos nuestra carcasa de escape de ACERO INOXIDABLE para acomodar una rueda de turbina más grande. La cubierta del compresor también se ha hecho y perfilado a medida para aceptar una rueda de compresor TD06 Billet muy popular, que garantiza que el turbocompresor pueda manejar más de 30 PSI. Hemos actualizado el CHRA a un rodamiento de bolas doble hecho de cerámica resistente al calor. Finalmente, finalizamos el montaje equilibrándolo sobre una equilibradora VSR de alta velocidad.
Este es un turbocompresor nuevo; no se requieren núcleos ni largos. Simplemente cambie el actuador y el accesorio de salida del turbo para la instalación. La sintonización del software es necesaria y está disponible en la mayoría de los sintonizadores.
Características:
Turbocompresor nuevo y completo; no es necesario enviar ni comprar el núcleo
Rodamiento de bolas de cerámica doble CHRA de ajuste directo (compatible con todas las líneas de aceite y refrigerante de fábrica)
Rueda de compresor Billet MHI estilo TD06
Rueda de turbina de 9 palas de alto rendimiento.
Carcasa de turbina de acero inoxidable.
VSR equilibrado para superar las tolerancias OE
Compatible con la mayoría de las soluciones de tuning para turbos híbridos (United Motorsport, Eurodyne, COBB)
Compatible con actuadores de válvula de descarga originales o de repuesto (se recomienda el actuador CTS-WGA-200)
Compatible con entradas y salidas turbo originales o de posventa.
Asamblea:
2015+ VW Golf/Sportwagen/Alltrack
VW GTI 2015+
2015+ VW Golf R
2019+ VW Jetta GLI
2018+ VW Arteón
2015+ Audi A3
2015+ Audi S3
2015+ Audi TT
2015+ Audi TTS
NOTA: ¡Siga siempre el procedimiento adecuado para verificar/ajustar el actuador de la válvula de descarga al instalar el turbo! Cambie siempre el aceite del motor.
Juntas, actuador de válvula de descarga y conector de salida turbo no incluidos
Consultar o prazo de entrega.