CTS Turbo se enorgullece de anunciar el lanzamiento del BOSS600 para propietarios de FSI (motor con correa de distribución).
Después de un largo y tedioso proceso de I+D, nuestros ingenieros finalizaron este kit de actualización turbo para crear un paquete modular capaz de producir más de 600 hp y con confiabilidad a largo plazo.
En el corazón de nuestro BOSS (Bolt-On Speed Solution), el kit de actualización FSI utiliza nuestro propio CHRA y está instalado en una carcasa de escape CTS patentada. La carcasa está cuidadosamente fundida y mecanizada internamente para que sea compatible con cualquier tubería de descarga y el área de rodadura está diseñada para ser de aproximadamente 0,63 AR. Este resultado es una excelente respuesta al impulso y elimina cualquier posible restricción.
No se deje engañar por otros fabricantes que colocan un turbo más grande en una caja original. No es beneficioso, ¡por eso hicimos el nuestro!
Las líneas personalizadas de aceite/agua completan este kit para una operación simple y sin problemas.
Mangueras de silicona moldeadas a medida conectan el turbo al tubo de entrada y salida del turbo.
La actualización BOSS turbo actualmente solo es compatible con la entrada CTS Turbo; sin embargo, otras entradas pueden funcionar; desafortunadamente, no podemos brindar orientación para instalar entradas de terceros.
Puede utilizar un CTS Turbo u otra válvula desviadora/descarga de palanquilla. En este momento, solo el tubo de salida turbo OEM o CTS es compatible.
MK6 Golf R o 8P Audi S3 requerirán una placa de bloque DV, ver más abajo.
NO VIENE CON VOLANTE A LA DERECHA
Contenido del producto:
– CTS Turbo 54/71 CHRA de doble rodamiento con rueda de compresor de palanquilla de 11 palas
– Caja de escape CTS Turbo
– Soporte de válvula de descarga CTS Turbo
– Acopladores de silicona CTS Turbo de 4 capas.
– Líneas de aceite CTS Turbo
– Líneas de agua CTS Turbo
– Hardware necesario para la instalación.
Características del régimen de abastecimiento de combustible y estado del motor)
– Atornillado directo sin modificaciones en el coche.
– Compatible con admisión CTS Turbo y DV de fábrica o CTS DV/BOV
– Compatible con tubo de salida turbo de fábrica o CTS Turbo
– Compatible con cualquier tubo de escape.
- Ajuste disponible para el suministro de stock y para el suministro actualizado de United Mot