Estamos orgullosos de lanzar el sistema de combustible auxiliar de baja presión GEN1 TSI. Como ya sabrá, el sistema de combustible TSI tiene dos bombas de combustible separadas, la LPFP (bomba de combustible de baja presión) y la HPFP (bomba de combustible de alta presión). Si bien hay varias opciones disponibles para HPFP, incluido Autotech HPFP, existen opciones limitadas para fortalecer el sistema de combustible de baja presión. CTS ha desarrollado un sistema de abastecimiento de combustible totalmente integrado que utiliza una bomba de combustible secundaria en el tanque capaz de soportar más de 600 caballos de fuerza. Esto se hizo utilizando un controlador de bomba de combustible basado en carga que solo se activa cuando el motor realmente necesita combustible adicional. Si está buscando un sistema de bomba de combustible que pueda manejar toda la potencia que su motor TSI puede manejar, no busque más que el sistema de combustible de baja presión CTS TSI.
Detalles del producto:
-Bomba de combustible en control de bomba de combustible basado en carga CTS con todo el cableado y conectores eléctricos
-Línea de combustible de alta presión CTS
-Conexiones de combustible patentadas por CTS
-Instrucciones de instalación completas
Asamblea:
Vehículos
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