Lubricante ESTER 100% sintético Alto rendimiento especialmente diseñado para vehículos de turismo, carreras o modificados de alta potencia, equipados con Transmisión de Doble Embrague (DCT) para proporcionar altos niveles de potencia y torque. Adecuado para su uso en una amplia gama de vehículos de alto rendimiento equipados con cajas de cambios DCT con diseño de transmisión de doble embrague húmedo. Especialmente indicado para transmisiones de doble embrague (DCT), con alta capacidad de transmisión de par y potencia, de fabricantes como ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC o RICARDO y utilizadas por los principales fabricantes de vehículos deportivos: ALPINE (DW5), AUDI (S - tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK),… No apto para uso en aplicaciones A/T convencionales.
Normas:
G 052 182, G 052 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529, G 055 529, DCTF-1, DCTF-1+, G 052 182, FFL-2, TF DCT-F3, PENTOSINA FFL-3 , PENTOSINA FFL-4, MB 236n SSTF-1, Aceite de transmisión genuino R35 Special, GT-R R35, G 052 529, DC4, BOT 450, G 052 182, TL 52 182, G 052 529, G 055 529, DSG, TL 52 529, BOT 450, FFL -2, FFL-3, FFL-4, TF DCT-F3, DCTF-2, DCTF-2, 83 22 2433 157, DW5, 77 11 785 243, PENTOSIN FFL- 7, FFL-7, 498F, FFL-Racing, 498F, DW6
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