Par de tuercas: 4,0 Nm
Par de torsión del tornillo: 4,0 Nm
APLICACIONES:
Alfa Romeo: 159, 8C, 8C Spyder, Brera, MiTo, Araña
Alpina: 3, 5, 6, 7, XD3
Aston Martin: Cygnet, DB9, One-77, DBS, Rapide, V12, V8, Vanquish, Virage
Audi: A3, A4, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, R8, RS4, RS6, RS7, S4, S6, S8, TT
Bentley Continental GT, Arnage, Azure, Brooklands
BMW: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 6, Serie 7, M3, M5, M6, M7, X1, X3, X4, X5, X6, Z4
Chrysler: Delta
Ferrari: 550 Maranello, 575 M-Maranello, 599GTB, 599GTO, 612 Scaglietti, F430/Spider, Enzo, FXX, 458, California
Fiat: Bravo, Punto
Hyundai: ix55
Lamborghini: Aventador, Gallardo, Murciélago
Lancia: Delta
Land Rover: Range Rover
Maserati: Coupé, Quatroporte, Gran Turismo, Gran Cabrio
Maybach: 57, 62
McLaren: 650S, MP4-12C, P1
Mercedes: CLS, Clase E, Clase S, Clase SL, Clase SLK, SLR
Mini: Clubman, Convertible, Countryman, Coupé, Paceman
Porsche: 911, 918, Boxster, Carrera GT, Cayman, GT3, Cayenne, Macan, Panamera
Rolls Royce: fantasma, fantasma, espectro
Skoda: Citigo, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti
Volkswagen: Amarok, Caravelle, CC, Eos, Golf, Jetta, New Beetle, Passat, Phaeton, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Transporter