Estamos orgullosos de lanzar el nuevo sistema de combustible auxiliar de baja presión FSI. Como ya sabrá, el sistema de combustible FSI tiene dos bombas de combustible separadas, la LPFP (bomba de combustible de baja presión) y la HPFP (bomba de combustible de alta presión). Si bien hay varias opciones disponibles para HPFP, incluido Autotech HPFP, existen opciones limitadas para fortalecer el sistema de combustible de baja presión. CTS ha desarrollado un sistema de abastecimiento de combustible totalmente integrado que utiliza una bomba de combustible secundaria en el tanque capaz de soportar más de 600 caballos de fuerza. Esto se hizo utilizando un controlador de bomba de combustible basado en carga que solo se activa cuando el motor realmente necesita combustible adicional. Si está buscando un sistema de bomba de combustible que pueda manejar toda la potencia que su motor FSI puede manejar, no busque más que el sistema de combustible de baja presión CTS FSI.
Detalles del producto:
-Bomba de combustible en función de tanque de bomba de combustible basada en carga CTS con todo el cableado eléctrico y conectores.
-Línea de combustible de alta presión CTS
-Conexiones de combustible patentadas por CTS
-Instrucciones de instalación
Consultar o prazo de entrega.