CTS Turbo se enorgullece de ofrecer la mejor solución de depósito para el MK6 Gen 3 Jetta GLI y Gen 3 Jetta 1.8TSI. La lata de recogida de aceite se utiliza para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y obstruyan las válvulas de admisión en los motores de inyección directa. Los depósitos de aceite en el colector de admisión y las válvulas reducen el rendimiento y provocan un consumo deficiente de combustible. Mantenga su Jetta MK6 Gen 3 limpio, funcionando sin problemas y disfrute de la tranquilidad de saber que el sistema PCV de su automóvil ahora no tiene problemas.
Este bote de captura es uno de los sistemas más eficientes disponibles, ha sido ampliamente probado en nuestro taller VW Jetta GLI 400hp.
El kit incluye:
• Respiradero de tapa de válvula de aluminio CTS Turbo Billet: mecanizado por CNC a partir de un solo bloque de aluminio aeronáutico T6061.
• Recipiente de captura de aluminio CTS Turbo Billet con varilla medidora de aceite
• Mangueras trenzadas Serie Black -10 AN
• Soporte de montaje para latas oxidables
• Abrazadera de manguera
• Se incluyen todos los accesorios de instalación; se debe utilizar una junta de PCV de fábrica.
No es compatible con soporte de motor de posventa/actualizado.
Equipo adecuado para:
• 2013.5+ MK6 Gen 3 Jetta GLI 2.0T con cubierta de motor negra
• 2013.5+ MK6 Gen 3 Jetta 1.8TSI con cubierta de motor negra
• 2013.5+ MK6 Gen 3 Beetle TSI con cubierta de motor negra
NOTA: Verifique el perno de montaje del motor, debe tener un pasador para montar la cerradura. Si tienes un tornillo plano, debes comprar este pasador de doble extremo: N91029602 (Ver foto secundaria)
Descargue la guía de instalación: Aquí
NB: Durante los meses de invierno, el líquido dentro del cierre puede congelarse y dañar el motor. Se debe prestar especial atención al nivel del líquido o puede optar por quitar la lata dura.