Especialmente diseñado para vehículos de altas prestaciones y/o competición: Circuitos, Rallye, Rallye Raid, transmisiones de vehículos eléctricos... Todos los diferenciales hipoides de deslizamiento limitado, cajas de cambios con diferenciales de deslizamiento limitado integrados, transmisiones mecánicas, cajas de cambios sincronizadas o no, cajas de transferencia con impacto entre los dientes, cargas pesadas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación altas. Mejora el rendimiento de la caja de cambios en comparación con ol.
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