Os Cobertores Turbo CTS isolam o calor produzido pelo seu turbocompressor flangeado T4 com o objetivo de reduzir o turbo lag, diminuir as temperaturas de entrada de ar, proteger e prolongar os componentes do motor e aumentar a potência. Ao manter o calor dos gases de escape contidos no lado quente do turbocompressor e longe do lado frio do turbocompressor e do caminho de admissão, mais oxigênio por unidade de volume chega ao motor e, portanto, mais potência.
Tolerância ao Calor do Cobertor Turbo CTS:
Superfície interna:
Classificação máxima de temperatura: 2.000 graus F
Limite de uso contínuo: 1.800 graus F
Superfície externa:
Limite de contato direto: 600 graus F
Limite de calor radiante: 1