Todo o conhecimento e experiência adquiridos ao trabalhar com vários motores do fabricante de carros esportivos de Stuttgart foram despejados neste excelente sistema de escapamento de reposição. Produzido em titânio leve, o sistema usa peças complexas meticulosamente trabalhadas usando a fundição de titânio interna para oferecer acústica perfeita. Uma profundidade instantânea prevalece desde o momento em que o motor é ligado e conforme as rotações aumentam, e o mesmo acontece com o envolvimento sensorial. Em baixas rotações, o escapamento emite um ronco profundo e icônico de seis cilindros, movendo-se por uma faixa média poderosa, que então se desenvolve em uma sensação acústica rica, forte e de alta frequência em altas rotações, perfeitamente ajustada para trocas de marchas mais altas, proporcionando uma experiência emocionante conforme as marchas mais altas são selecionadas e borbulhantes emocionantes inspirados em corridas nas reduções de marcha. Este padrão de som é obtido com um H-link cuidadosamente calculado entre os tubos principais, que é soldado com precisão em uma posição selecionada. O sistema foi desenvolvido para uso em circuitos de competição de circuito fechado, mas não há comprometimento do conforto porque o ajuste do sistema elimina qualquer zumbido ou ruído de fluxo indesejado. Aumentos de potência e torque foram registrados em +16,6 kW (22,5 hp) e +46,8 Nm a 3.400 rpm quando testados em corridas consecutivas no dinamômetro Akrapovic contra um Porsche 911 Turbo (992) usando o sistema de escapamento esportivo original da Porsche, com a curva de torque oferecendo uma resposta perfeita em baixas rotações do motor. O sistema não é aprovado pelo tipo EC/ECE. Aviso de instalação: O sistema foi projetado para substituir o sistema de escapamento esportivo da Porsche. Se você quiser instalar o sistema de escapamento Akrapovic em veículos com escapamento original não esportivo, verifique as instruções de instalação ou solicite mais informações aos revendedores oficiais Akrapovic. Este sistema também se encaixa em veículos equipados com filtro de partículas Otto (OPF). ESTE PRODUTO NÃO ATENDE AOS REQUISITOS DE CONFORMIDADE DE EMISSÕES PARA USO EM RUA OU RODOVIA.
Carros compatíveis:
PORSCHE 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020-2024
PORSCHE 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020-2024
Consultar o prazo de entrega.