Motores Racingline Turbo Inlet EVO EA888 Gen.4 com Garrett Turbos
PARA 'SAÍDA INFERIOR' 2.0TSI 245PS EA888.4
Libere energia com o Sistema de Entrada Turbo 2.0 TSI gen 4. Um caminho de fluxo de ar significativamente ampliado da admissão direto para o turbo. Apenas para motores Garrett turbo (saída mais baixa) de 245 cv, como Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra e Octavia vRS.
Nosso novo Turbo Inlet System para os carros 245PS MQB 'EVO', como o Golf 8 GTI, é um pacote combinado de nosso diâmetro muito maior, Turbo 90 Inlet de fluxo livre emparelhado com mangueira de entrada turbo de silicone reforçada para um fluxo de ar muito maior entre a entrada e o turbo.
A entrada de fábrica força o fluxo de ar a passar pelo restritivo tubo de 'fole' de plástico, antes de afunilar para baixo para passar por uma entrada de turbo de plástico apertada e restritiva - em outras palavras, terrível para o fluxo.- O sistema de entrada Turbo RacingLine substitui essa tubulação por uma mangueira de silicone de fluxo suave de diâmetro maior acoplada a um cotovelo de entrada de fluxo livre de parede fina de diâmetro maior.
- O diâmetro interno do Turbo 90 Inlet aumentou enormemente de 62,5 mm na peça de fábrica até 76 mm.
- É a combinação das duas partes do kit que nos permite aumentar tanto o diâmetro da entrada e da mangueira – e assim obter os ganhos máximos possíveis.
Simplificando, sem ele, você está desperdiçando muito do potencial do seu sistema de admissão de alto fluxo sem instalar este sistema de admissão turbo. Uma atualização essencial!
Inscrições Confirmadas
VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+
Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+
SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+<
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